Начиная с понедельника, 31 июля, на некоторых парковках Москвы в течение определенного времени можно будет оставлять машину бесплатно. Об этом сообщает издание «За рулем».
Нововведение, в частности, распространяется на уличные парковки в районе станций метро «Братиславская» и «Кузьминки». В случае как минимум двух поездок на метро или МЦК водителям разрешат бесплатно здесь парковаться с 5:30 до 2:00.
В то же время специальный тариф вводится возле московских поликлиник №38 (филиал на Проточном переулке), №46 (филиал на улице Иерусалимской) и №91 (филиал на улице Лестева). Первые два часа будут бесплатными, после этого стоимость часа стоянки составит 1 тысячу рублей.
Заммэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов подчеркнул, что новые форматы работы парковочного пространства постоянно тестируются властями столицы для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт для автомобилистов. Такие мероприятия реализуются в рамках задач, поставленных мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Новый тариф, который будет действовать возле трех поликлиник, позволит сохранить парковочные места именно для посетителей медучреждений. Другой тариф будет доступен на уличных парковках пока у двух станций метро. Он предназначен для водителей, которые пересаживаются на городской транспорт».
Советник руководителя столичного дептранса Москвы, глава Комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы Сабина Цветкова назвала обеспечение жителей Москвы бесплатными парковками возле поликлиник социально важной миссией.
«Но ввиду того, что наш город – это мегаполис с колоссальным населением – проблема заключается в том, что невозможно контролировать, кто на самом деле паркуется на этих местах – пациент или другой водитель. И зачастую происходит так, что парковки у поликлиник весь день заняты теми, кто приехал на работу в бизнес-центр, по делам, в магазин, к кому-то в гости или просто погулять. Сделать эти парковки условно платными – единственно верное решение. Сейчас в Москве на прием в поликлинику можно записаться заранее, а затем прийти к назначенному времени и получить необходимую консультацию или помощь врача. Двух бесплатных часов вполне хватит, чтобы решить все вопросы в поликлинике, а парковки будут освобождаться чаще и быстрее», – приводит издание слова Цветковой.
В свою очередь директор Центра исследований Умного города ФГРР НИУ ВШЭ, ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, член экспертного совета Минтранса РФ Константин Трофименко объяснил причины созданию платных парковок возле поликлиник.
«Решение сделать парковку у поликлиник платной давно назревало, потому что история с бесплатными парковочными местами у соцобъектов себя не оправдала – эти парковки всегда заняты кем угодно, кроме тех, для кого они сделаны. И если для людей с инвалидностью по всему городу сделаны специальные места и за тем, кто там паркуется, следят власти, а при необходимости эвакуируют, то с парковками для пациентов такой же принцип невозможен: сегодня ты пациент, а завтра уже нет», – заявил Трофименко.
Он уточнил, что единственным вариантом стало ограничение бесплатной парковки по времени и введение таких тарифов, «чтобы ни у кого не возникло желания поставить там машину на весь день». Таким образом возрастают перспективы использования парковок возле поликлиник исключительно по назначению.
Ранее сообщалось, что губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил об отправлении на накопительные парковки водителей, ехавших к Крымскому мосту со стороны Кубани. На парковках обеспечено все необходимое для ожидания.
Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.
Свежие комментарии