Минпромторг разработал стратегию развития автопрома до 2035 года. Ведомство предлагает инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и организацию производства компонентов для автопрома на сумму 2,7 триллиона рублей. Кроме того, производство малых дизельных двигателей, АКПП, систем ABS и подушек безопасности.
Главный редактор автомобильного журнала «За рулем» Максим Кадаков в эфире Общественной службы новостей рассказал, каких деталей не хватает отечественному автопрому, и почему их производство в ближайшие несколько лет в России невозможно.
«Эта стратегия не детализирована, не стоит ожидать в ближайшие три года производства необходимых комплектующих. Для того, чтобы сделать копию ABS нужно не просто знать, как это делать, нужно делать их миллионными тиражами, и тогда в пересчете на штуку цена этой детали будет адекватной. Однако, деть эти миллионные тиражи будет некуда, нужно развивать экспортные рынки, а там нас никто не ждет. На экспортный рынок можно зайти только при высоком качестве товара».
Если идти по другому пути, рассказал главред журнала «За рулем», можно вложить огромные миллиарды, выпускать мало, но каждая деталь будет стоить очень дорого. Третий вариант – делать недорого и как получится. Проблем с деталями много – от поршневых колец и систем впрыска топлива, до систем подушек безопасности, сообщил Кадаков.
Свежие комментарии