Водители такси в России стали массово жаловаться на китайские машины, так как сроки эксплуатации этих автомобилей сильно уступают показателям европейских и корейских брендов. Об этом сообщило издание «Коммерсантъ».
По данным портала, в данный момент доля машин из Китая в таксопарках РФ составляет от 70 до 80%.
Однако таксисты отметили, что списывать подобные автомобили приходится после 150 тысяч километра пробега. При этом для машин из Европы и Южной Кореи считалось нормальным показателем 250-300 тысяч километров. По данным одного из таксопарков, у 70% приобретенных китайских машин за небольшой промежуток времени сломались вариаторы.По словам главы межрегионального профсоюза «Таксист» Андрея Попкова, у многих автомобилей также наблюдаются проблемы с двигателями.
«Модельный ряд, который представлен в такси, в принципе весь одинаковый. База — двигатели, коробки передач — одна и те же. И качество всего этого оставляет желать лучшего. Не ходят автомобили столько же, сколько корейские и европейские машины», — подчеркнул он.
Ранее автоэксперт Дмитрий Славнов заявил, что в такси не хватает водителей. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Свежие комментарии